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Una ruta de desplazamiento diario a la capital
La obra ganada por el consorcio en el que participa OHLA no se limita a una simple renovación de vías. El objetivo principal es la duplicación de la vía y la electrificación total de un tramo de algo más de 15 kilómetros de la actual línea número 120, una ruta regional que conecta Praga con Rakovník.
Los hermanos Amodio, dueños de OHLA
Los hermanos Amodio, dueños de OHLA
Esta vía se caracteriza por ser una vía única que sirve tanto para el transporte local como para pasajeros que se dirigen hacia la zona oeste de la región de Bohemia Central. Los trenes operan regularmente, siendo gestionados por Ceské dráhy y es una ruta común para el desplazamiento diario hacia la capital.
La obra ganada por el consorcio en el que participa OHLA no se limita a una simple renovación de vías. El objetivo principal es la duplicación de la vía y la electrificación total de un tramo de algo más de 15 kilómetros de la actual línea número 120, una ruta regional que conecta Praga con Rakovník.
Los hermanos Amodio, dueños de OHLA
Los hermanos Amodio, dueños de OHLA
Esta vía se caracteriza por ser una vía única que sirve tanto para el transporte local como para pasajeros que se dirigen hacia la zona oeste de la región de Bohemia Central. Los trenes operan regularmente, siendo gestionados por Ceské dráhy y es una ruta común para el desplazamiento diario hacia la capital.
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Según el pliego de condiciones, al que ha tenido acceso ECONOMÍA DIGITAL, las obras incluirán la instalación de sistemas de señalización avanzada, una red de comunicaciones GSM-R y una línea de conducción eléctrica de 22 kV. También contará con trabajos específicos en las terminales ferroviarias del trayecto y construcción y refuerzo de puentes ferroviarios y pasos a nivel.
Esta licitación destaca por su componente estratégico y ambiental. El contrato contiene medidas de economía circular, como el reciclaje de áridos provenientes del lecho de vía antiguo, y promueve el uso de métodos digitales para reducir los desplazamientos durante la gestión de la obra.
Esta licitación destaca por su componente estratégico y ambiental. El contrato contiene medidas de economía circular, como el reciclaje de áridos provenientes del lecho de vía antiguo, y promueve el uso de métodos digitales para reducir los desplazamientos durante la gestión de la obra.
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La viabilidad financiera de este megacontrato está respaldada por la Unión Europea, ya que el proyecto se enmarca dentro del Programa Transporte 2021-2027 y cuenta con la cofinanciación del Fondo de Cohesión.
OHLA lidera otros contratos ferroviarios en República Checa
Con este contrato, OHLA continúa reforzando su posición en República Checa, consolidándose como un actor clave en la modernización de las vías ferroviarias del país. Además de este contrato, la filial checa de los Amodio cuenta con otros grandes proyectos como el tramo Kojetín-Prerov, valorado en 425 millones de euros.
OHLA República Checa
OHLA lidera otros contratos ferroviarios en República Checa
Con este contrato, OHLA continúa reforzando su posición en República Checa, consolidándose como un actor clave en la modernización de las vías ferroviarias del país. Además de este contrato, la filial checa de los Amodio cuenta con otros grandes proyectos como el tramo Kojetín-Prerov, valorado en 425 millones de euros.
OHLA República Checa
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Este proyecto, ganado en noviembre de 2025, se centra en la modernización de la línea ferroviaria que conecta Hradec Králové, Pardubice y Chrudim, una infraestructura clave para la región en materia de movilidad.
Los trabajos se están centrando en el tramo entre Opatovice nad Labem y Hradec Králové, donde se están llevando a cabo diversas actuaciones para mejorar la capacidad y seguridad de la red. Entre ellas destacan la duplicación de la vía, la renovación total de la estación de Hradec Králové y la construcción de nuevos pasos subterráneos para peatones y ciclistas.
Los trabajos se están centrando en el tramo entre Opatovice nad Labem y Hradec Králové, donde se están llevando a cabo diversas actuaciones para mejorar la capacidad y seguridad de la red. Entre ellas destacan la duplicación de la vía, la renovación total de la estación de Hradec Králové y la construcción de nuevos pasos subterráneos para peatones y ciclistas.
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En el último trimestre de 2025, OHLA contaba con una cartera de 1.200 millones en Chequia. De hecho, a principio del año pasado, el grupo contó con una adjudicación de contratos por un valor de 440 millones de euros en el país.
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Trump establece la fecha límite final para Irán: martes 8:00 p. m. Hora del Este
El presidente Trump ha declarado que el martes a las 8:00 p. m., hora del Este, es el plazo final para que Irán cumpla con las exigencias de Estados Unidos, marcando el fin de múltiples prórrogas. Subrayó que la guerra podría terminar "muy rápido" si Irán aborda el tema clave de las armas nucleares.
Trump también señaló que la última propuesta de Irán fue un paso significativo, pero insuficiente. Mencionó que, si bien prefiere hacerse con el petróleo de Irán, el público estadounidense quiere que las tropas regresen a casa.
Trump criticó el desvío de armas destinadas a manifestantes, insinuando consecuencias.
El presidente Trump ha declarado que el martes a las 8:00 p. m., hora del Este, es el plazo final para que Irán cumpla con las exigencias de Estados Unidos, marcando el fin de múltiples prórrogas. Subrayó que la guerra podría terminar "muy rápido" si Irán aborda el tema clave de las armas nucleares.
Trump también señaló que la última propuesta de Irán fue un paso significativo, pero insuficiente. Mencionó que, si bien prefiere hacerse con el petróleo de Irán, el público estadounidense quiere que las tropas regresen a casa.
Trump criticó el desvío de armas destinadas a manifestantes, insinuando consecuencias.
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Mensaje de: carlos53 Hora: 06/04/2026 16:47:23
En el último trimestre de 2025, OHLA contaba con una cartera de 1.200 millones en Chequia. De hecho,..........
En el último trimestre de 2025, OHLA contaba con una cartera de 1.200 millones en Chequia. De hecho,..........
y que hacemos en 0.43?
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Mañana con el ultimátum estaremos pendientes de otros asuntos.
Por nuestra cuenta sí que se van dando pasos en la dirección correcta lentamente y los contratos así lo van corroborando. A espera de noticias de bonistas/ventas lo demás sigue sucediendo sin novedad en el frente alguna, una calma chicha que debiera ser ha tornado en calma tensa.
Mañana creo que será un día más en la oficina aunque como esto es bolsa ¿quién sabe?
Por nuestra cuenta sí que se van dando pasos en la dirección correcta lentamente y los contratos así lo van corroborando. A espera de noticias de bonistas/ventas lo demás sigue sucediendo sin novedad en el frente alguna, una calma chicha que debiera ser ha tornado en calma tensa.
Mañana creo que será un día más en la oficina aunque como esto es bolsa ¿quién sabe?
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Mensaje de: JASA Hora: 06/04/2026 20:41:05
Mañana con el ultimátum estaremos pendientes de otros asuntos. Por nuestra cuenta sí que se van da..........
Mañana con el ultimátum estaremos pendientes de otros asuntos. Por nuestra cuenta sí que se van da..........
tensa calma hasta que se cumpla el ultimatum , las bolsas usa poco movimiento, aunque suben un poco, el brent tambien bastante plano hoy
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Mensaje de: JASA Hora: 06/04/2026 20:41:05
Mañana con el ultimátum estaremos pendientes de otros asuntos. Por nuestra cuenta sí que se van da..........
Mañana con el ultimátum estaremos pendientes de otros asuntos. Por nuestra cuenta sí que se van da..........
Será pasado mañana, Caymán, a no ser que mañana haya un acuerdo durante la sesión. Esto ha jodido a todos.
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Mensaje de: JASA Hora: 06/04/2026 20:41:05
Mañana con el ultimátum estaremos pendientes de otros asuntos. Por nuestra cuenta sí que se van da..........
Mañana con el ultimátum estaremos pendientes de otros asuntos. Por nuestra cuenta sí que se van da..........
Mañana por la tarde a las 8 hora americana
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https://elpais.com/internacional/2026-04-06/ultima-hora-de-la-guerra-de-estados-unidos-e-israel-contra-iran-en-directo.html
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Trump amenaza con llevar Irán “a la Edad de Piedra” si no acepta reabrir el estrecho de Ormuz este martes
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha amenazado con destruir “los puentes y las centrales eléctricas” de Irán este martes a medianoche si no se logra un acuerdo para reabrir el estrecho de Ormuz, que el republicano considera “indispensable”. “Será la Edad de Piedra”, ha declarado. “No queremos que eso ocurra. Tienen hasta mañana a las ocho. Os puedo decir que están negociando, creo que de buena fe. Tenemos la ayuda de países imprescindibles”, ha proseguido.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha amenazado con destruir “los puentes y las centrales eléctricas” de Irán este martes a medianoche si no se logra un acuerdo para reabrir el estrecho de Ormuz, que el republicano considera “indispensable”. “Será la Edad de Piedra”, ha declarado. “No queremos que eso ocurra. Tienen hasta mañana a las ocho. Os puedo decir que están negociando, creo que de buena fe. Tenemos la ayuda de países imprescindibles”, ha proseguido.
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El presidente de EEUU, Donald Trump, aseguró este lunes en rueda de prensa que todo Irán "puede ser aniquilado en una noche" y que eso podría suceder "mañana por la noche", en referencia al ultimátum que ha dado a Teherán para reabrir el martes el estrecho de Ormuz. "El país entero (Irán) puede ser arrasado en una sola noche, y esa noche podría ser mañana mismo", aseguró el republicano en una comparecencia ante los medios en la sala de prensa de la Casa Blanca para explicar la operación para rescatar, en territorio iraní, a los dos tripulantes de un caza F-15 estadounidense derribado el viernes por Teherán.
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El republicano anunció este fin de semana que extendía hasta el martes el ultimátum que ha dado para que se reabra el estrecho de Ormuz (por donde pasa parte importante de los hidrocarburos que se exportan globalmente), un paso que Irán mantiene parcialmente cerrado tras el inicio de los ataques estadounidenses e israelíes el pasado 28 de febrero. Si Irán no se rinde, Trump ha confirmado que ordenará la demolición de todos los puentes e infraestructuras energéticas de Irán, algo que según sus cálculos se podrá hacer en solo cuatro horas. Si el ataque vbse produce, Trump ha dicho que Irán volverá a la edad de piedra y que tardará 100 años en reconstruirse. Irán tiene hasta mañana por la tarde para acordar la rendición.
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Mensaje de: Pacosan Hora: 06/04/2026 22:16:15
me da q algún ataque va a hacer antes de decir q han llegado a un acuerdo o algo. ojalá me equivoque..........
me da q algún ataque va a hacer antes de decir q han llegado a un acuerdo o algo. ojalá me equivoque..........
Mañana el mundo entero estará en vilo
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Mensaje de: JASA Hora: 06/04/2026 20:41:05
Mañana con el ultimátum estaremos pendientes de otros asuntos. Por nuestra cuenta sí que se van da..........
Mañana con el ultimátum estaremos pendientes de otros asuntos. Por nuestra cuenta sí que se van da..........
Las 8 P.M. en Nueva York, ¿serán aproximadamente las 2 de la mañana en España, no?
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Mensaje de: Pacosan Hora: 06/04/2026 22:16:15
me da q algún ataque va a hacer antes de decir q han llegado a un acuerdo o algo. ojalá me equivoque..........
me da q algún ataque va a hacer antes de decir q han llegado a un acuerdo o algo. ojalá me equivoque..........
El plazo acaba a las 8 de la tarde.
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