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Recordando noticias pasadas: A partir de este punto, el nuevo plan estratégico 2025-2029 busca mejores márgenes, mayor actividad en EE UU, un empuje a la división de concesiones, la rebaja del endeudamiento y, quizás, la vuelta de los dividendos. Los Amodio y demás accionistas, según Tomás Ruiz, tienen la mirada puesta en la revalorización de la acción, mientras que los dividendos dependen de que se amortice deuda y se cumplan los términos pactados con los bonistas en la reciente refinanciación. La primera ventana para reducir la deuda en bonos o refinanciarla llega a mediados de 2026. Para entonces se debe haber desinvertido en el desarrollo comercial y hotelero de Canalejas e incluso en la filial de servicios Ingesan.
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“Hemos rebajado el múltiplo de deuda frente al ebitda de 11 veces a 2,2. Quizás sigue algo alto para una constructora, por lo que el objetivo es bajar de un múltiplo de 1,5”, avanza Ruiz. La dirección está en conversaciones con su socio a partes iguales en Canalejas, Mohari, con la intención de traspasarle el 50%, que OHLA valora en 160 millones en libros. “Creemos que es posible llegar a un acuerdo porque este año se abre la ventana de la refinanciación del proyecto al vencer la deuda del activo, de 145 millones, en diciembre”. Aún queda mucho por negociar, especialmente en lo que toca al precio.
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En cuanto a la filial de servicios Ingesan, OHLA llegó a tener una oferta no vinculante de Serveo cercana a los 100 millones, pero se desinfló más de un 50% al hacerse vinculante. Una vez rechazada esa propuesta, OHLA está reestructurando Ingesan antes de reiniciar el proceso de venta: “La empresa dio malos resultados en 2023 y volvió a ofrecerlos en 2024, lo que nos movió a analizarla. El estrechamiento de los márgenes se estaba atribuyendo a las condiciones del mercado de servicios, pero además había un problema de exceso de costes. Estamos redimensionando Ingesan porque tenía una estructura muy pesada”. El relanzamiento de la desinversión en Servicios se prevé para final de año.
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El plan estratégico de OHLA prevé un crecimiento promedio anual en ventas del 5% hasta llegar a los 5.000 millones en 2029. También apunta a un salto del ebitda del 15% al 17%, hasta los 300 millones. Ruiz califica de “realistas” los objetivos y afirma que “nos impulsa la percepción de calidad en la ejecución de las obras”. La contratación está creciendo a un ritmo histórico: “En el último mes y medio hemos cerrado contratos en América Latina por 800 millones. El primero de ellos está en Chile y es una carretera para Abertis de 280 millones; el segundo es una concesión de 870 millones en Brasil, de los que corresponden a OHLA 290 millones, y el tercer éxito está en Panamá con un tramo de la carretera Panamericana por 260 millones”.
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En Estados Unidos, OHLA tiene una cartera récord de 4.000 millones, con proyectos como la I-95 en Florida, cercano a los 1.000 millones de dólares, o la reforma del puerto de Miami, que parte en su primera etapa de diseño y trabajos preliminares con más de 400 millones de dólares.
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En los próximos cuatro años OHLA tratará de elevar un 80% sus ventas en EE UU y abordar segmentos de alto valor añadido como son el de la construcción ferroviaria, puertos, la instalación de tendidos eléctricos, plantas de renovables, centros de datos y una mayor participación en los proyectos en concesión, que a su vez alimentan a la constructora con mejores márgenes. Otra novedad es la de un mayor énfasis en la construcción residencial, desde el segmento de la vivienda de alto standing al senior living (alternativa a las residencias) o al turístico. “No haremos proyectos faraónicos como fueron Mayakobá o Canalejas, y no iremos solos sino con socios que pongan parte del capital”, trata de tranquilizar el directivo.
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La cotizada está ejecutando un ajuste de costes cifrado en 40 millones. “Nuestra idea es elevar la eficiencia de la compañía a través de una organización más horizontal, evitando una estructura pesada que viene heredada de la anterior OHL”. Además de aligerar el puesto de mando, OHLA está sacando personal de la sede en Torre Emperador, en la Castellana de Madrid, liberando un 60% del espacio que ocupaba en el rascacielos. El nuevo destino está en la zona de Manoteras, también en la capital, con un alquiler más barato. Se intentará no recortar por abajo: “Trataremos de evitar, hasta donde sea posible, la reducción de plantilla”, se compromete el directivo.
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Mensaje de: carlos53 Hora: 24/09/2025 8:14:36
En Estados Unidos, OHLA tiene una cartera récord de 4.000 millones, con proyectos como la I-95 en Fl..........
En Estados Unidos, OHLA tiene una cartera récord de 4.000 millones, con proyectos como la I-95 en Fl..........
Aqui ya se citaba la reforma del puerto de Miami que salio ayer
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4/09/2025 08:40 (Actualizado 24/09/2025 08:45)
Las declaraciones del presidente de la Reserva Federal de Estados Unidos, Jerome Powell, advirtiendo que "la valoración de las bolsas según distintos indicadores está bastante alta" han generado inquietud entre los inversores. Sin embargo, esta cautela contrasta con unos mercados que siguen marcando máximos históricos, no solo en Estados Unidos sino también a nivel global.
Las declaraciones del presidente de la Reserva Federal de Estados Unidos, Jerome Powell, advirtiendo que "la valoración de las bolsas según distintos indicadores está bastante alta" han generado inquietud entre los inversores. Sin embargo, esta cautela contrasta con unos mercados que siguen marcando máximos históricos, no solo en Estados Unidos sino también a nivel global.
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