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Mensaje de: Lokita Hora: 02/04/2026 10:30:25
Hoy poco van a ayudar los americanos, cerramos a las 14:00
Hoy poco van a ayudar los americanos, cerramos a las 14:00
día normal hoy
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Pues entonces estoy equivocada... día normal y cerrará a las 17:35
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Mensaje de: Lokita Hora: 02/04/2026 12:46:11
Pues entonces estoy equivocada... día normal y cerrará a las 17:35
Pues entonces estoy equivocada... día normal y cerrará a las 17:35
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Mensaje de: Lokita Hora: 02/04/2026 12:46:11
Pues entonces estoy equivocada... día normal y cerrará a las 17:35
Pues entonces estoy equivocada... día normal y cerrará a las 17:35
asi es , las medias sesiones solo son en nochebuena y nochevieja
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por cierto bajando el doble que el ibex , increible e infumable
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Panetta, del BCE: El aumento del valor del dólar y la presión sobre los tipos de interés a largo plazo y las salidas de capital de los mercados emergentes reflejan una creciente preferencia por activos más seguros.
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LA BRECHA MUNDIAL DEL DIÉSEL OBLIGA A LOS BUQUES A TOMAR RUTAS EXTREMAS
El aumento vertiginoso de los precios del combustible a raíz de la guerra con Irán está obligando a los comerciantes a utilizar rutas marítimas inusualmente largas y costosas. Los buques cisterna recorren ahora más de 12.000 millas —como un barco cargado con combustible británico con destino a Australia—, ya ??que los elevados precios en Asia desvían el combustible de Europa.
A pesar de la escasez de diésel en Europa, la crisis de suministro en Asia es aún peor, lo que ha provocado una lucha global por el combustible. Esta situación se ve agravada por el cierre del estrecho de Ormuz y la reducción de la producción de refinerías, lo que, según la AIE, constituye una crisis de suministro sin precedentes.
El aumento vertiginoso de los precios del combustible a raíz de la guerra con Irán está obligando a los comerciantes a utilizar rutas marítimas inusualmente largas y costosas. Los buques cisterna recorren ahora más de 12.000 millas —como un barco cargado con combustible británico con destino a Australia—, ya ??que los elevados precios en Asia desvían el combustible de Europa.
A pesar de la escasez de diésel en Europa, la crisis de suministro en Asia es aún peor, lo que ha provocado una lucha global por el combustible. Esta situación se ve agravada por el cierre del estrecho de Ormuz y la reducción de la producción de refinerías, lo que, según la AIE, constituye una crisis de suministro sin precedentes.
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El secretario de Asuntos Exteriores del Reino Unido, Cooper, declaró: "Solo 5 barcos pasaron por el estrecho de Ormuz en las últimas 24 horas".
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Caos, miedo y decepción: los aranceles de Trump cumplen un año
El giro en la política comercial de Estados Unidos deja ganadores y perdedores: las familias estadounidenses soportan el gasto; la economía resiste mientras se reordenan las alianzas globales
El giro en la política comercial de Estados Unidos deja ganadores y perdedores: las familias estadounidenses soportan el gasto; la economía resiste mientras se reordenan las alianzas globales
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Habrá gente que no quiera estar dentro hasta el martes por si acaso los vaivenes de la guerra.
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Mensaje de: Deme50 Hora: 02/04/2026 15:54:00
La semana que viene será buena
La semana que viene será buena
O mala, según le dé al zanahorio
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Mensaje de: CAYMAN Hora: 02/04/2026 16:28:22
Capaz de cerrar en verde
Capaz de cerrar en verde
Ponen paquetes para no dejarla subir
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