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Personalmente pienso que el problema está en la penalización:
En algún momento se diría que no había problema, que se arreglaba y cuando se ha pedido que figure por escrito el tema se ha visto que no es tan fácil, incluso desde el punto de vista legal; otra cosa es que se vaya a tribunales y allí el importe se reduzca.
En cuanto a la falta de visibilidad de cómo hacer frente a los pedidos, era algo conocido, no puede generar sorpresa ahora, siendo además el punto clave del tema. Por eso en su momento el mercado reaccionó ante la posibilidad de que PESA o JÚPITER lanzaran sus ofertas ya que dotaban de capacidad industrial en el corto plazo.
La vía actual no soluciona de ninguna manera ese aspecto, que es el fundamental ahora.
En algún momento se diría que no había problema, que se arreglaba y cuando se ha pedido que figure por escrito el tema se ha visto que no es tan fácil, incluso desde el punto de vista legal; otra cosa es que se vaya a tribunales y allí el importe se reduzca.
En cuanto a la falta de visibilidad de cómo hacer frente a los pedidos, era algo conocido, no puede generar sorpresa ahora, siendo además el punto clave del tema. Por eso en su momento el mercado reaccionó ante la posibilidad de que PESA o JÚPITER lanzaran sus ofertas ya que dotaban de capacidad industrial en el corto plazo.
La vía actual no soluciona de ninguna manera ese aspecto, que es el fundamental ahora.
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Mensaje de: Viento Hora: 19/03/2025 11:24:52
Personalmente pienso que el problema está en la penalización: En algún momento se diría que no habí..........
Personalmente pienso que el problema está en la penalización: En algún momento se diría que no habí..........
Exacto Puentes en alguna conversación habrá dicho "No te prepcupes que eso lo arreglamos..." como para fíarse.
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CLDR Literatura .s2
Puente destacó que Polonia tiene un proyecto de alta velocidad en ciernes muy importante y que la polaca PESA es una empresa importante, y España "desde luego está muy interesada" en esos planes polacos y quiere "jugar un buen papel".
Polonia por eso "puede ser un aliado perfectamente válido para el futuro de Talgo y, por tanto, ésa es una posibilidad que va a estar siempre abierta", dijo.
Puente destacó que Polonia tiene un proyecto de alta velocidad en ciernes muy importante y que la polaca PESA es una empresa importante, y España "desde luego está muy interesada" en esos planes polacos y quiere "jugar un buen papel".
Polonia por eso "puede ser un aliado perfectamente válido para el futuro de Talgo y, por tanto, ésa es una posibilidad que va a estar siempre abierta", dijo.
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3.41 ,187K no hay volumen...noticia artificial..no da fuerza...se desinfla
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https://www.eleconomista.es/transportes-turismo/noticias/13275788/03/25/sidenor-ata-flecos-para-cerrar-su-entrada-en-talgo-ante-la-multa-de-renfe-y-un-mercado-impaciente.html
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https://www.elconfidencial.com/empresas/2025-03-19/moncloa-polonia-talgo-problemas-sidenor-cerrar-acuerdo_4088813/
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Lo mismo que decía hace poco que no descartaba el 2.92, creo que lo que está haciendo me gusta bastante. Parece un amago de rotura falsa y ha reaccionado perfectamente en soporte. Mira que la llevo siguiendo mucho tiempo y es una pena que no tengo un duro para entrar (y no me apetece vender lo que tengo), de tenerlo ayer, hubiera entrado. Creo que tiene potencial.
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https://www.eleconomista.es/transportes-turismo/noticias/13275788/03/25/sidenor-ata-flecos-para-cerrar-su-entrada-en-talgo-ante-la-multa-de-renfe-y-un-mercado-impaciente.html

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Mensaje de: pollete Hora: 19/03/2025 20:41:52
Una vez leído el artículo, me gusta bastante el camino que se está haciendo

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