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Lo que quiero decir: el sistema de seguridad es capaz de soportar con total éxito un número de trenes en circulación, y si este falla hay que pasar a la circulación a la vista ("manual"). Las vías están preparadas a nivel de sistemas de seguridad para la cantidad de trenes que circulan, no tiene que ver que pasen ahora 300 trenes más de los permitidos. Es como el aforo de un recinto o la capacidad de un embalse. La seguridad funciona igual con independencia de la gente o el agua que haya; pero a más cantidad de personas, por ejemplo, mayores probabilidades y riesgo.
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Mensaje de: Ibexup Hora: 28/10/2026 17:51:42
no es como tal. El ingreso de billetes va para las compañías ferroviarias. Al contrario, Adif recibe..........
Tampoco es cierto Thailux. Los sistemas de seguridad ERTMS, por ejemplo, en la línea Madrid-Francia, pueden asumir trenes cada 2-3 minutos. En la de Sevilla es el LZB, que son cada 5 minutos. no es como tal. El ingreso de billetes va para las compañías ferroviarias. Al contrario, Adif recibe..........
El problema está, y esto está por ver en la investigación, que ante más trenes en las vías los riesgos se multiplican. Si tú utilizas cinco veces más al día el horno tienes en proporción más riesgo de sufrir un problema. Lo mismo que si haces de golpe cinco veces más de trayectos con tu coche al día. En la vía es lo mismo: donde antes pasaban 50 trenes ahora lo hacen 300. Por lo tanto, ante un problema en la vía la capacidad de reacción es baja y los errores y riesgos se incrementan.
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Mensaje de: Armentalez Hora: 28/10/2026 15:29:51
Con La liberalización del servicio de Alta Velocidad se constata que ha sido un tremendo error. El a..........
no es como tal. El ingreso de billetes va para las compañías ferroviarias. Al contrario, Adif recibe muchísimo más dinero que antes porque tiene más surcos alquilados a tres compañías diferentes. Así que no tiene nada que ver. Con La liberalización del servicio de Alta Velocidad se constata que ha sido un tremendo error. El a..........
Puede ser que ante más trenes circulando hay más riesgo porque los problemas se multiplican, pero no por el dinero
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Mensaje de: Soradon Hora: 25/10/2026 14:52:54
De las de declaraciones de Argemí, podemos deducir que de 2029 en adelante, obtendremos un dividendo..........
Puede ser. Habla de prudencia en todo momento…De las de declaraciones de Argemí, podemos deducir que de 2029 en adelante, obtendremos un dividendo..........
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